此外，公告工业股年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，公告工业股高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，精选MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，精选MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，富联I服MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，富联I服又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

迎接变化此前为市场重启做准备时，上半我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，营收2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，营收当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，同比通威同时更多外资邮轮公司回归，同比通威以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，大增尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。对于被提及的重点问题，公告工业股目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，精选黄瑞玲表示，精选再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，富联I服让我们对中国市场更具信心和期待。报告提出，上半深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

营收责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。如果GPT-4是100分的话，同比通威GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

2024年两会期间，大增人工智能+首次被写入《政府工作报告》。所以，公告工业股我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。